Ścieżki rowerowe już w przyszłym roku (wywiad)

Pod koniec marca br. Urząd Miasta w Ostrowi Mazowieckiej poinformował, że projekt pod nazwą "Budowa ścieżek rowerowych na terenie miasta Ostrów Mazowiecka" znalazł się na liście projektów wybranych do dofinansowania w trybie konkursowym dla Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2014-2020. Wartość projektu wynosi 19 995 310,50 zł. Unijne dofinansowanie pokryje 80% wartości całego projektu, czyli dokładnie 15 899 860,68 zł. Z kolei wkład własny miasta to 4 095 449,82 zł.

Po umieszczeniu informacji na temat dofinansowania do budowy ponad 17 km ścieżek rowerowych w mieście otrzymaliśmy wiele komentarzy na temat kosztów budowy ścieżek. Postanowiliśmy się więc zapytać o szczegóły inwestycji.

OPI: Wielu mieszkańców Ostrowi uważa, że ponad milion złotych za kilometr ścieżki rowerowej to stanowczo za dużo. Skąd się wzięła taka kwota?
Daniel Choinka: Wniosek na realizację projektu "Budowa ścieżek rowerowych na terenie Miasta Ostrów Mazowiecka" został złożony na podstawie programu funkcjonalno-użytkowego, który określa ogólny zakres prac do wykonania oraz ich szacowane koszty. Ostateczna cena, a co za tym idzie - wartość projektu, znana będzie po rozstrzygnięciu wszystkich postępowań o zamówienia publiczne. Realizacja projektu, oprócz budowy ścieżek rowerowych, obejmuje również inne elementy.

W takim razie co będzie zrobione w ramach projektu?
Projekt obejmuje budowę ścieżek rowerowych o długości ok. 12670 m, budowę ciągów pieszo- rowerowych o długości ok. 4130 m, budowę około 10450 m chodników, około 680 m pasów dla rowerów, budowę 110 zjazdów do posesji, budowę lub przebudowę rowów odwodnieniowych, zagospodarowanie terenu zielenią i małą architekturą, budowę miejsc parkingowych dla rowerów, przebudowę kolizji z istniejącą infrastrukturą, projekt stałej organizacji ruchu i budowę miejsc parkingowych.

Jakimi ulicami będą szły ciągi pieszo-rowerowe? Gdzie powstaną ścieżki i chodniki?
Budowa ścieżek rowerowych obejmie następujące ulice: Szkoły Podchorążych Piechoty, Legionową, Generała Władysława Sikorskiego, Białą, Wileńską, Armii Krajowej, Tadeusza Kościuszki, Stanisława Duboisa, Stefana Batorego, Ludwika Mieczkowskiego, 3 Maja, Plac Księżnej Anny Mazowieckiej, Zwycięstwa, Władysława Broniewskiego, Warszawską, Brokowską, Różańską, Jana Pawła II, Henryka Trębickiego, Kubusia Puchatka, Jagiellońską, Królowej Bony.
Budowa lub przebudowa chodników planowana jest przy ulicach: Generała Władysława Sikorskiego, Wileńskiej, Tadeusza Kościuszki, Stefana Batorego, Ludwika Mieczkowskiego, 3 Maja, Plac Księżnej Anny Mazowieckiej, Zwycięstwa, Władysława Broniewskiego, Warszawskiej, Brokowskiej, Różańskiej, Henryka Trębickiego, Kubusia Puchatka.

Wspomniał Pan o ulicy Kubusia Puchatka, na której według Gminnego Programu Rewitalizacji ma powstać Bajkowy Łącznik. Jak będzie wyglądało to miejsce?
Przedsięwzięcie pod nazwą "Bajkowy Łącznik" obejmujący teren pomiędzy ulicą Bolesława Prusa a ulicą 3 Maja jest wpisane w Gminny Program Rewitalizacji miasta Ostrów Mazowiecka na lata 2016-2023. W miejscu tym ma powstać przestrzeń publiczna obejmująca ulicę, chodniki, ścieżki rowerowe oraz miejsca rekreacji i odpoczynku dla mieszkańców miasta. Podczas projektowania dokumentacji technicznej zostanie przygotowana koncepcja obejmująca sposób zagospodarowania tego miejsca. Częściowo zostanie ono zagospodarowane podczas realizacji projektu "Budowa ścieżek rowerowych na terenie miasta Ostrów Mazowiecka" - powstanie tam ścieżka rowerowa i chodnik.

Kiedy będziemy mogli jeździć po nowych ścieżkach?
Zakończenie realizacji projektu "Budowa ścieżek rowerowych na terenie miasta Ostrów Mazowiecka" planowane jest na 30 czerwca 2018 roku.