- Dodatkowa pula środków na przewozy autobusowe pozwoli na wsparcie ponad 520 linii komunikacyjnych z korzyścią dla mieszkańców naszego województwa. W sumie z poziomu rządowego przeznaczyliśmy ponad 189 mln zł z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych na dofinansowanie wszystkich złożonych przez samorządy wniosków. Kierujemy do gmin i powiatów również ponad 319 mln zł na inwestycje drogowe, które dodatkowo wzmocnią rozwój lokalny - powiedział Mariusz Frankowski, wojewoda mazowiecki.
Dofinansowanie ma szczególne znaczenie dla terenów o ograniczonym dostępie do transportu publicznego. Dzięki wsparciu mieszkańcy zyskają łatwiejszy dojazd do szkół, miejsc pracy, placówek zdrowia i urzędów. Wśród dofinansowanych tras najdłuższą linią komunikacyjną, liczącą 101 km, jest połączenie Grójec - Radom przez Nowe Miasto nad Pilicą.
Szczególnym beneficjentem tegorocznego wsparcia jest Związek Powiatowo-Gminny "Grodziskie Przewozy Autobusowe". W ramach zadań rocznych związek podpisał cztery umowy na kwotę ponad 13,2 mln zł, obejmujące dofinansowanie 95 linii komunikacyjnych o łącznej długości blisko 3.480 km. Dodatkowo podpisano dwie umowy wieloletnie na lata 2026-2028 o wartości prawie 64 mln zł, które zapewnią stabilne funkcjonowanie 63 linii o długości ponad 2.220 km. Harmonogram wypłat w ramach umów wieloletnich na ten rok to 17.516.053,20 zł, w roku 2027 wyniesie 23.254.391,10 zł, a w 2028 - 23.191.318,20 zł.
W ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych do województwa mazowieckiego w 2026 roku trafi łącznie ponad 189 mln zł. Środki stanowią realne wsparcie w walce z wykluczeniem komunikacyjnym i poprawie mobilności mieszkańców całego województwa, szczególnie tych zamieszkujących tereny oddalone od dużych ośrodków miejskich, gdzie dostęp do transportu publicznego jest ograniczony.
REKLAMA
Wśród beneficjentów programu znalazły się 22 powiaty oraz 4 związki powiatowo-gminne. Podpisano 42 umowy na zadania roczne oraz 2 umowy wieloletnie. Umowy podpisały:
- powiat białobrzeski - cztery umowy na kwotę 1.758.228 zł z dofinansowaniem 17 linii komunikacyjnych o długości 614,30 km;
- powiat ciechanowski - umowa na kwotę 1.313.214,60 zł z dofinansowaniem 9 linii komunikacyjnych o długości 361,8 km;
- powiat gostyniński - umowa na kwotę 557.888,40 zł z dofinansowaniem 10 linii komunikacyjnej o długości 285,10 km;
- powiat grójecki - sześć umów na kwotę 4.202.156,40 zł z dofinansowaniem 28 linii komunikacyjnych o długości 941,4 km;
- powiat legionowski - umowa na kwotę 1.918.760,37 zł z dofinansowaniem 7 linii komunikacyjnej o długości 422,6 km;
- powiat lipski - dwie umowy kwotę 9.134.758,20 zł z dofinansowaniem 41 linii komunikacyjnych o długości 1 503,3 km;
- powiat łosicki - umowa kwotę 1.926.870 zł z dofinansowaniem 28 linii komunikacyjnych o długości 1 513 km;
- powiat makowski - dwie umowy kwotę 3.842.437,50 zł z dofinansowaniem 23 linii komunikacyjnych o długości 5 062,5 km;
- powiat nowodworski - umowa na kwotę 466.470 zł z dofinansowaniem 3 linii komunikacyjnych o długości 71 km;
- powiat ostrołęcki - dwie umowy na kwotę 3.792.507,00 zł z dofinansowaniem 27 linii komunikacyjnych o długości 1 170 km;
- powiat piaseczyński - umowa na kwotę 200.831,40 zł z dofinansowaniem 2 linii komunikacyjnych o długości 54,7 km;
- powiat płocki - umowa na kwotę 1.523.592,60 zł z dofinansowaniem 6 linii komunikacyjnych o długości 224 km;
- powiat przasnyski - umowa na kwotę 354.675,44 zł z dofinansowaniem 6 linii komunikacyjnych o długości 250 km;
- powiat przysuski - umowa na kwotę 1.055.748,30 zł z dofinansowaniem 6 linii komunikacyjnych o długości 177,6 km;
- powiat pułtuski - dwie umowy na kwotę 3.249.500,70 zł z dofinansowaniem 24 linii komunikacyjnych o długości 1 647,3 km;
- powiat sierpecki - umowa na kwotę 1.502.744,10 zł z dofinansowaniem 10 linii komunikacyjnych o długości 700,5 km;
- powiat sokołowski - umowa na kwotę 3.768.900 zł z dofinansowaniem 23 linii komunikacyjnych o długości 826 km;
- powiat szydłowiecki - umowa na kwotę 865.227,60 zł z dofinansowaniem 5 linii komunikacyjnych o długości 269,6 km;
- powiat węgrowski - umowa na kwotę 2.630.343 zł z dofinansowaniem 14 linii komunikacyjnych o długości 456 km;
- powiat wołomiński - umowa na kwotę 2.492.252,40 zł z dofinansowaniem 8 linii komunikacyjnych o długości 485 km;
- powiat wyszkowski - umowa na kwotę 279.312 zł z dofinansowaniem 4 linii komunikacyjnych o długości 145 km;
- powiat zwoleński - umowa na kwotę 690.386,40 zł z dofinansowaniem 5 linii komunikacyjnych o długości 171,1 km.
Istotne dofinansowanie trafiło również do związków powiatowo-gminnych:
- Związek Powiatowo-Gminny "Grodziskie Przewozy Autobusowe" - cztery umowy na kwotę 13.277.775,06 zł z dofinansowaniem 95 linii komunikacyjnych o długości 3.478,47 km oraz dwie umowy wieloletnie na kwotę 63.961.762,50 zł z dofinansowaniem 63 linii komunikacyjnych o długości 2.220,1 km w latach 2026-2028;
- Związek transportu publicznego Powiatu Mińskiego - dwie umowy na kwotę 5.914.902 zł z dofinansowaniem 22 linii komunikacyjnych o długości 957,2 km;
- Związek Powiatowo-Gminny "Otwockie Przewozy Gminno-Powiatowe" - umowa na kwotę 6.054.549,90 zł z dofinansowaniem 17 linii komunikacyjnych o długości 371,8 km;
- Związek Powiatowo-Gminny "Garwolińskie Przewozy Gminno-Powiatowe" - umowa na kwotę 1.391.709 zł z dofinansowaniem 21 linii komunikacyjnych o długości 440,8 km.
Co z powiatem ostrowskim? Na liście beneficjentów funduszu znalazły się wszystkie sąsiadujące powiaty z województwa mazowieckiego - makowski, ostrołęcki, węgrowski i wyszkowski. Każdy z nich pozyskał środki na rozwój lokalnego transportu. Powiat ostrowski nie złożył jednak wniosku o dofinansowanie. Czy jego władze zdecydują się na reaktywację połączeń autobusowych w kolejnych latach? Warto śledzić rozwój sytuacji, zwłaszcza że rządowy program oferuje coraz większe wsparcie dla samorządów walczących z wykluczeniem komunikacyjnym.
Komentarze
Komentarze publikowane pod artykułami są prywatnymi opiniami użytkowników portalu.
Właściciel portalu nie ponosi odpowiedzialności za treść tych opinii.